Waymo 进军大苹果 在纽约训练车辆自驾能力 学习更多路况 #自驾车 (167999)

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依照Waymo说明,由于纽约市区人口密集,同时也有相当复杂道路分布与地形起伏情况,另外也会有大雪与大雨等气候状况,将能让自驾车辆能学习更多道路驾驶经验,让自动驾驶功能可以透过更多数据精进。

过去主要在亚利桑那州凤凰城,以及加州旧金山湾区提供自驾车搭乘服务的Waymo,稍早宣布将从11月4日起进驻纽约市。

不过,相较先前在美国西岸采无人自驾方式运作,在纽约市初期营运的Waymo车辆搭乘服务,依然会由真人司机手动驾驶,主要原因在于需要先建立纽约市区道路地图等资讯。

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行驶范围将北至卡内基音乐厅,南至华尔街,并且行经纽约高架公园、克莱斯勒大楼、麦迪逊广场公园与华盛顿广场公园,另外也会经过萨拉·德拉诺·罗斯福公园与时代广场等人潮较多景点。

因此在初期营运时,Waymo将会透过5辆同样以Lexus Pacifica休旅车改装车款上路提供服务,后续将会加入以Jaguar I-Pace改装车款增加服务量。


依照Waymo说明,由于纽约市区人口密集,同时也有相当复杂道路分布与地形起伏情况,另外也会有大雪与大雨等气候状况,将能让自驾车辆能学习更多道路驾驶经验,让自动驾驶功能可以透过更多数据精进。


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