澳5官网（www.eth0808.vip）:传奇终结！第6艘“台风”级核潜艇退役，48000吨巨艇却是失败品？

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【军武次位面】作者：乐乐

2月7日，《观察者网》援引塔斯社报道称，随着最后一艘“德米特里·顿斯科伊”号退役，著名的941型“台风”战略核潜艇目前已全部退出作战序列，预示着人类有史以来建造的最大吨位核潜艇，结束了40年的服役历史。这份名气极大的苏联海军遗产，一直被视为苏联军队暴力美学的代表，而当一切落幕，外界也终于能对其做出更加理性的评价——“台风”远没有宣传的那么美好，甚至是一款失败的作品。

▲《观察者网》的相关报道

在70年代，飞速发展的科技水平刺激了新一代战略核潜艇的进步，原本高高耸立的“龟背”消失，以及使用更加安全的固体燃料潜射导弹，成为各国新一代战略核潜艇的典型标志（只有当时的中国094是个例外）。其中美国海军“俄亥俄”级堪称这一时代的巅峰，在性能、造价、建造数量等领域取得了极佳平衡，至今仍然在美国海军中作为唯一的战略核潜艇服役。相比之下，苏联这时虽然也在大直径耐压壳体建造领域取得突破，但先进弹道导弹燃料推进系统，却处于一种非常尴尬的状态，从而造就了“台风”的一系列缺点。

▲美国海军“俄亥俄”级的设计非常经典

“台风”水上排水量约2.4万吨，水下最大排水量则高达4.8万吨，虽说核潜艇吨位在水下往往膨胀的厉害，但像这种相差一倍的情况仍然是非常罕见，甚至是绝无仅有的。原因在于“台风”潜艇内部其实设计了两个并列的圆环耐压壳体，当两个圆环中间“插”入P-39潜射弹道导弹发生装置后，还存在巨大的空隙，从而造就了恐怖的水下排水量数字。“48000吨”的巨大数字对外界是一种巨大震撼，也给人一种战力强大、配置奢华的感觉，但这其实只是一种表象。

▲“台风”核潜艇的设计模型

“台风”的双环设计意味着大量不必要的结构，在带来名气的同时，也使得造价飞速飙升。按照苏联解体后的解密资料，这款潜艇单艘建造耗费的资源，与一艘6万吨滑跃航母相差无几。正是由于建造成本难以负担，苏联海军在整个80年代不过开工建造7艘“台风”，是同时期美国“俄亥俄”建造数量的一半左右。有限的数量无法满足与美国海军争霸的需求，因此苏联海军被迫在1984年，开工建造上一代667型战略核潜艇的终极改进型号——667BDRM型。到苏联解体前共有7艘下水，与“台风”的数量一致，而这款核潜艇高高耸立的“龟背”，则展示了其典型技术水平。